【太平洋汽車網(wǎng)】主箱帶同步器的箱子：主箱掛檔時(shí)，先摘擋至空檔，離合器踩到底，直接掛相應(yīng)的檔位，注意速度不要太快，掛檔要柔和；主箱不帶同步器的箱子：掛檔時(shí)，采用兩腳離合的方法，注意掌握好車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，熟練了就不響動(dòng)了。僅供參考。

有的車有高低檔之分，低檔1-8，換到高檔就是9-16。一般法士特和ZF變速箱準(zhǔn)確的說是八檔十六速，就當(dāng)成八個(gè)檔開，只是每個(gè)檔位都帶個(gè)半檔，需要用的時(shí)候用上下?lián)軇?dòng)半檔撥片再跟一腳離合。

換擋/掛檔是指變速器，用于轉(zhuǎn)變發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)車輪牽引力及車速不同要求的需要。

變速器有副箱的副箱掛檔方法：?jiǎn)蜨操縱的，要先預(yù)選，再摘擋至N檔，在空檔稍微停頓1s，接著推動(dòng)變速桿掛相應(yīng)的檔位；雙H操縱的，先摘擋至N1空檔，推動(dòng)到N2空檔，稍微停頓1s，接著推動(dòng)變速桿掛相應(yīng)的檔位。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）