【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】電控單元（ECU）是發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合控制裝置。它的功用是根據(jù)自身存儲(chǔ)的程序?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)各傳感器輸入的各種信息進(jìn)行運(yùn)算、處理、判斷、然后輸出指令，控制有關(guān)執(zhí)行器動(dòng)作，達(dá)到快速、準(zhǔn)確、自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作的目的。

ECU工作過(guò)程：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，電控單元進(jìn)入工作狀態(tài)，某些程序和步驟從ROM中取出，進(jìn)入CPU。這些程序可以是控制點(diǎn)火時(shí)刻、控制汽油噴射、控制怠速等。通過(guò)CPU的控制，一個(gè)個(gè)指令逐個(gè)地進(jìn)行循環(huán)。執(zhí)行程序中所需的發(fā)動(dòng)機(jī)信息，來(lái)自各個(gè)傳感器。從傳感器來(lái)的信號(hào)，首先進(jìn)入輸入回路，對(duì)其信號(hào)進(jìn)行處理。如是數(shù)字信號(hào)，根據(jù)CPU的安排，經(jīng)I/O接口，直接進(jìn)入微機(jī)。如是模擬信號(hào)，還要經(jīng)過(guò)A/D轉(zhuǎn)換器，轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)后，才能經(jīng)I/O接口進(jìn)入微機(jī)。大多數(shù)信息，暫存在RAM內(nèi)，根據(jù)指令再?gòu)腞AM送至CPU。下一步是將存儲(chǔ)器ROM中參考數(shù)據(jù)引入CPU，使輸入傳感器的信息與之比較。對(duì)來(lái)自有關(guān)傳感器的每個(gè)信號(hào)，依次取樣，并與參考數(shù)據(jù)進(jìn)行比較。CPU對(duì)這些數(shù)據(jù)比較運(yùn)算后，作出決定并發(fā)出輸出指令信號(hào)，經(jīng)I/O接口進(jìn)行放大，必要的信號(hào)還經(jīng)D/A轉(zhuǎn)換器變成模擬信號(hào)，最后經(jīng)輸出回路去控制執(zhí)行器動(dòng)作。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 齊賀松）