【太平洋汽車網(wǎng)】通過調(diào)節(jié)離合器控制部分可進(jìn)行微調(diào)，液壓式離合器控制部分不可調(diào)。

機(jī)械式離合器可通過調(diào)整離合器拉線松緊度進(jìn)行調(diào)整，也可以通過改變離合器拉線長度進(jìn)行調(diào)成（改變力臂）。其中，前一種辦法可進(jìn)行微調(diào)，后一種辦法調(diào)整范圍較大，但后一種辦法已經(jīng)屬于改裝范疇了，且調(diào)整不好會(huì)影響到行車安全，不建議這樣操作。

離合器太高、太低、太輕、太重，很多時(shí)候都是駕駛者的一種主觀感受，汽車在出廠的時(shí)候各項(xiàng)參數(shù)都是已經(jīng)調(diào)整好了的，一般不會(huì)有太大的問題，適應(yīng)了也就習(xí)慣了。如果實(shí)在不習(xí)慣，機(jī)械式離合器可適當(dāng)進(jìn)行微調(diào)。微調(diào)未果，或者明顯有離合器不分離、分離不徹底、離合器異響等故障，那就要考慮離合器壓片等主要零部件上的問題了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳佳紅）