【太平洋汽車網(wǎng)】長城E20CB和4C20B有什么區(qū)別，E20CB的性能要優(yōu)于4C20B，兩者區(qū)別主要是對渦輪增壓的控制，可以理解為調(diào)教方式不同，新標準包括排放標準的升級，E20CB滿足國六B排放標準。

4C20B發(fā)動機在2010年10月16日正式點火成功的2.0L中等排量汽油直噴增壓機型，采用了4缸16氣門設(shè)計，通過燃油缸內(nèi)直噴、廢氣渦輪增壓、進排氣雙VVT、可變進氣系統(tǒng)、雙側(cè)置平衡軸、充鈉氣門、正時齒形靜音鏈等諸多最新技術(shù)的發(fā)動機，最大扭矩為324Nm，最高功率為160kW。在當時，相較傳統(tǒng)2.0L機型動力性能指標提高50%以上，油耗降低15%，排放滿足歐Ⅴ指標，可達到歐Ⅴ+標準。

而E20CB 發(fā)動機目前搭載在WEY新VV6的2.0T，具備電控雙流道渦輪增壓、新電控系統(tǒng)、熱管理模塊、集成式氣缸蓋排氣歧管等技術(shù)。最大輸出227馬力，最大功率167 kW，峰值扭矩387 Nm，并且滿足了國六排放標準，兩驅(qū)車型及四驅(qū)車型的百公里加速分別為8.1s、7.5s。傳動系統(tǒng)上，匹配的是7速DCT自動變速箱，傳動效率有所提升，更能領(lǐng)悟駕駛員的加減檔意圖，對于降低油耗也起到了一定的作用。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）