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阿特茲底盤結(jié)實(shí)嗎

2020-02-11 18:03:07 作者:luliting

  【太平洋汽車網(wǎng)】結(jié)實(shí)。阿特茲配備了GVC加速的矢量控制系統(tǒng),它可以通過控制發(fā)動機(jī)扭矩來提升轉(zhuǎn)向響應(yīng),提升操控表現(xiàn),懸架結(jié)構(gòu)沒有變化,還是前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架,后懸架還配有橫向穩(wěn)定桿懸掛系統(tǒng),從而保證乘坐舒適性同時(shí),進(jìn)一步提升了車身的橫向穩(wěn)定性。

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外觀方面,新款阿特茲基本沿襲了海外版新款馬自達(dá)6的設(shè)計(jì),前格柵面積更大,設(shè)計(jì)夸張,內(nèi)部點(diǎn)陣細(xì)密網(wǎng)狀設(shè)計(jì)顯精致。與此同時(shí),新車前后燈組造型都有小幅變化,細(xì)節(jié)部分的設(shè)計(jì)時(shí)尚銳利。內(nèi)飾方面,新款阿特茲在保留原有運(yùn)動風(fēng)格的同時(shí),針對中控臺的線條和布局進(jìn)行了簡潔化和整體化的處理,使用了Nappa真皮、北海道栓木、Ultrasuede®nu奧司維®nu等材質(zhì),提升內(nèi)飾檔次及質(zhì)感。

新車采用了全新降噪技術(shù),搭配重新升級調(diào)校的11揚(yáng)聲器BOSE音響系統(tǒng);在駕控感上,整車140余處升級,并配備全新的GVC PLUS加速度矢量控制系統(tǒng)。在科技感方面,全新一代阿特茲成為日系首款搭載智能LED矩陣大燈的車型。新車配備了全新液晶儀表及8英寸中控顯示屏,并搭載了集成智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的全新MZDCONNECT馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)。此外,全新一代阿特茲率先將馬自達(dá)i-ACTIVSENSE實(shí)現(xiàn)再進(jìn)化,新增了360度全景監(jiān)控、AEB夜間行人監(jiān)測等裝備。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷)

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    人總是很容易喜歡有個(gè)性的事物,而汽車界中的奇葩——馬自達(dá)正是如此。(奇葩:比喻珍貴稀少的花卉,亦比喻優(yōu)秀杰出的人或事物。)談及馬自達(dá),我相信不少人的腦海中,想到的就是“Zoom-Zoom”、“駕控”、“偏執(zhí)”甚至是“東瀛汽車顏值擔(dān)當(dāng)”。

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    說起馬自達(dá)的阿特茲,我想大家一開始想到的應(yīng)該是運(yùn)動和操控。的確,這兩點(diǎn)是阿特茲非常吸引人的地方,也是阿特茲區(qū)別于其它同級別車型的地方,這兩點(diǎn)賦予了阿特茲不一樣的競爭力,而阿特茲也一致努力保持這樣的特色。但是,隨著消費(fèi)者口味的改變, 現(xiàn)款阿特茲也需要進(jìn)行一定改變,或者說,它需要變得更加均衡,所以整體來看,新款阿特茲的確進(jìn)行了一定程度的妥協(xié),而這些妥協(xié),我認(rèn)為對于消費(fèi)者來說是一件好事情。

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