【太平洋汽車網(wǎng)】國(guó)4國(guó)5是指汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)，即為國(guó)IV、國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)。其實(shí)國(guó)五相比于國(guó)四，區(qū)別在于氮氧化物（NOX）、碳?xì)浠衔锖偷趸铮℉C+NOX）總和、顆粒物濃度（PM）標(biāo)準(zhǔn)的提高，此外國(guó)五還加入了顆粒物粒子數(shù)量（PN）和除甲烷以外的碳?xì)浠衔?NMHC)的標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)四國(guó)五就是國(guó)家汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。世界上有三大汽車排放法規(guī)：美國(guó)、歐洲和日本，雖然國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)發(fā)展迅猛，但是在排放法規(guī)上相對(duì)落后，起步也較晚，從2000年開(kāi)始，我國(guó)參照歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)了中國(guó)第一階段排放標(biāo)準(zhǔn)，然后就是國(guó)二、國(guó)三、國(guó)四，到如今的國(guó)五及國(guó)六。

2017年7月1日開(kāi)始全國(guó)范圍全面實(shí)施國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)， 國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)相比國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，新標(biāo)準(zhǔn)輕型車氮氧化物排放可以降低25%，重型車氮氧化物排放可以降低43%?？梢钥吹剑瑖?guó)五相比于國(guó)四，其最大區(qū)別在于：對(duì)重型車排放更加嚴(yán)格，其次氮氧化物（NOX）、碳?xì)浠衔锖偷趸铮℉C NOX）總和、顆粒物濃度（PM）的標(biāo)準(zhǔn)提高了，此外國(guó)五還加入了顆粒物粒子數(shù)量（PN）和除甲烷以外的碳?xì)浠衔?NMHC)的標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)與歐洲目前正在執(zhí)行的第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)控制水平相當(dāng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）