【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】先把標(biāo)志408的正時(shí)皮帶拿下來(lái)，再把凸輪軸外端兩個(gè)大齒輪上的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)，十二點(diǎn)方向那有標(biāo)記，對(duì)準(zhǔn)后在下面曲軸端的塑料殼上有個(gè)刻度，旋轉(zhuǎn)曲軸讓其對(duì)準(zhǔn)零刻度就行了，正時(shí)對(duì)準(zhǔn)之后再裝皮帶。

正時(shí)皮帶就是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。顯而易見(jiàn)皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。使用皮帶而不是齒輪來(lái)傳動(dòng)是因?yàn)槠г胍粜?，自身變化量小而且易于補(bǔ)償。

正時(shí)皮帶一般是80000公里才需要更換，更換的費(fèi)用大概在1500元左右，并不是很高，而且是間隔80000公里才更換。同級(jí)別很多車(chē)型都還是裝配的皮帶，各有自己的優(yōu)點(diǎn)，皮帶噪音較小。

隨著技術(shù)的進(jìn)步，有些汽車(chē)上采用了齒形靜音鏈條，其噪音甚至低于正時(shí)皮帶。相信這種正時(shí)鏈條的廣泛使用將為廣大汽車(chē)用戶(hù)帶來(lái)更多便利。常見(jiàn)的正時(shí)鏈條主要分為套筒滾子鏈條和齒形鏈條兩種類(lèi)型。其中，滾子鏈條受到其先天結(jié)構(gòu)的影響，轉(zhuǎn)動(dòng)噪音相對(duì)正時(shí)皮帶會(huì)更為明顯，傳動(dòng)阻力和慣性也會(huì)相應(yīng)較大。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李苑麗）