【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】把油尺擰下來(lái)用干凈的軟布或衛(wèi)生紙擦干凈。把油尺放進(jìn)去隨后拿出來(lái)，油尺的末端有一個(gè)上限和下限，拿出油尺觀看被機(jī)油浸濕的部分。如果在上線和下線之間說(shuō)明機(jī)油量正好，如果油尺沒(méi)有碰到下限就說(shuō)明機(jī)油少了，如果上線以上部分被機(jī)油淹沒(méi)，說(shuō)明機(jī)油加多了。

查看機(jī)油量時(shí)，一定要在車(chē)輛冷卻的情況下，如果剛開(kāi)車(chē)回來(lái)，或者發(fā)動(dòng)機(jī)正在運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)查看，是沒(méi)有用的。第一次拔出標(biāo)尺后，先用干凈的紙巾擦干凈，然后再插進(jìn)去。如果油量在上限和下限之間，說(shuō)明機(jī)油量是正常的。所謂的上限和下限，一般都有刻度的，可以很明顯看出來(lái)。

當(dāng)機(jī)油液位低過(guò)最低刻度線時(shí)，其實(shí)還是有剩余的機(jī)油在油箱里面，只是為了提醒車(chē)主是時(shí)候補(bǔ)充機(jī)油了。當(dāng)然，我們還是要盡快到4S店或者自己動(dòng)手進(jìn)行補(bǔ)充機(jī)油。但要注意的是，千萬(wàn)不要激烈駕駛，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在高運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，溫度肯定是升高不少的，而這時(shí)機(jī)油量本身就不多，很容易就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的故障，嚴(yán)重的話發(fā)動(dòng)機(jī)可能直接報(bào)廢。

機(jī)油過(guò)高也是不可以的，因?yàn)槎喑龅臋C(jī)油很容易就會(huì)進(jìn)入燃燒室內(nèi)（內(nèi)部壓力過(guò)高）產(chǎn)生膠狀積碳。雖說(shuō)一開(kāi)始不會(huì)發(fā)現(xiàn)什么明顯的影響，但隨著時(shí)間的推移，產(chǎn)生的積碳肯定會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重，不僅會(huì)堵塞三元催化孔，造成尾氣排放超標(biāo)（油耗增高），嚴(yán)重的話還可能會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象。其次，機(jī)油過(guò)多還會(huì)導(dǎo)致曲軸箱氣體容積降低，壓力增大，導(dǎo)致油封滲油。所以當(dāng)機(jī)油過(guò)多的時(shí)候，應(yīng)盡快到最近的汽修店進(jìn)行處理，工作人員會(huì)用專(zhuān)門(mén)的儀器（抽油機(jī)）將多出的機(jī)油抽出來(lái)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張黃彬）