【太平洋汽車網(wǎng)】特斯拉超級充電站過去是免費使用的，但在最近兩年里，該公司開始轉(zhuǎn)向付費使用模式，以為充電網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展提供資金。

此次特斯拉更新的超級充電樁計費政策主要增加了電池充電以外的其他用電成本。車主們不僅需要支付電池充電所產(chǎn)生的費用，還需要為電池加熱器，供熱通風(fēng)系統(tǒng)，空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)所產(chǎn)生的電量買單，這在很大程度上提高了特斯拉的充電成本。而針對這次計費政策的更新，特斯拉認為新的計費方法能夠準(zhǔn)確地反映出特斯拉的實際價值以及用電成本，有助于超級充電網(wǎng)絡(luò)的完善與發(fā)展。

目前國內(nèi)已經(jīng)建成開放，或即將開放的超級充電站數(shù)量仍然在增加，目前超級充電服務(wù)按電量（千瓦時）計費，價格約1.95元/千瓦時。另外，如果車輛在超級充電站充滿電后，繼續(xù)占用充電樁的話，特斯拉將收取超時占用費。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 凌秀芳）