【太平洋汽車網(wǎng)】40TFSI和45TFSI的差距就是過程中那多出的一兩秒時(shí)間，40TFSI的平順性表現(xiàn)是要比45TFSI差一點(diǎn)，闖動(dòng)幅度微增，出現(xiàn)闖動(dòng)的頻率略提高。

5TFSI的動(dòng)力表現(xiàn)和動(dòng)力品質(zhì)堪稱出色。對(duì)動(dòng)力有更高要求的消費(fèi)者，多付出4.24萬購買45TFSI尊享時(shí)尚型是完全值得的，這4萬多的價(jià)差不僅體現(xiàn)在加速上更有快感，還能獲得更棒的行駛品質(zhì)。40TFSI的動(dòng)力品質(zhì)絕對(duì)符合一款中型豪華SUV的動(dòng)力門檻，是對(duì)得起40萬這個(gè)價(jià)位的。如果消費(fèi)者預(yù)算剛夠買進(jìn)40TFSI，那就放心買。

不必去糾結(jié)于依舊在賣的老款Q5，盡管它搭載有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和8AT。一方面，不認(rèn)為老的動(dòng)力總成實(shí)際表現(xiàn)比新的好；另一方面，一般講“老不如新”，Q5L的底盤品質(zhì)、加長后的空間水平、質(zhì)感和檔次感是更為重要的。當(dāng)然，想撿漏老款Q5 40TFSI 技術(shù)型的除外。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）