【太平洋汽車網】百路馳KM3與KO2的區(qū)別，KO2適合公路及越野，而KM3一般用于越野使用。KM3輪胎更為霸氣，但胎噪就比KO2大一些，百路馳KM3更加夸張的花紋和胎壁，更加堅韌的輪轂咬合能力對越野和攀爬都是絕對可靠的裝備。

外觀上看KM3的胎紋變化很大，首先是從胎冠延伸到胎壁上的大胎塊（鋸刃胎肩花紋），做出了斜角度的設計，然后延伸更多，達到整個胎壁的近一半之多。這樣的設計有效地保護了最易損傷的胎壁位置，大大提高了胎壁的耐用性。當然低氣壓時，胎壁花塊又可以角色轉變，成為額外的胎冠花紋，抓地力得到大幅增進。另外一個強化胎壁的還有那三層滌綸結構，這個層數多寡對低氣壓使用及防割傷起到重要的決定性作用。

KM3胎冠的花塊之間留出的橫向溝槽比以前更連貫了，相信在排泥方面更為順暢，這個設計還能在低氣壓時使胎面更貼合接觸面，提供更強的抓地力。KM3還有一個看不見的大改進，就是“魔巖”胎面配方，據稱大大提高了與巖石或光滑表面的摩擦力。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳妙玲）