【太平洋汽車網(wǎng)】轉(zhuǎn)軸心軸傳動(dòng)軸區(qū)別在于工作原理不同。心軸用來(lái)支承轉(zhuǎn)動(dòng)零件只承受彎矩而不傳遞扭矩；傳動(dòng)軸是一個(gè)高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體；轉(zhuǎn)軸是連接產(chǎn)品零部主件必須用到的、用于轉(zhuǎn)動(dòng)工作中既承受彎矩又承受扭矩的軸。

有些心軸轉(zhuǎn)動(dòng)，如鐵路車輛的軸等，有些心軸則不轉(zhuǎn)動(dòng)，如支承滑輪的軸等。根據(jù)軸工作時(shí)是否轉(zhuǎn)動(dòng)，心軸又可分為轉(zhuǎn)動(dòng)心軸和固定心軸:

轉(zhuǎn)動(dòng)心軸:工作時(shí)軸承受彎矩，且軸轉(zhuǎn)動(dòng);固定心軸:工作時(shí)軸承受彎矩，且軸固定。

根據(jù)軸所起的作用與所承受的載荷，可分為心軸、轉(zhuǎn)軸及傳動(dòng)軸。其中心軸，只承受彎矩而不傳遞扭矩;轉(zhuǎn)軸既承受彎矩又傳遞扭矩;傳動(dòng)軸只傳遞扭矩而不承受彎矩，或彎矩很小。

傳動(dòng)軸是一個(gè)高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體，因此它的動(dòng)平衡是至關(guān)重要的。一般傳動(dòng)軸在出廠前都要進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)，并在平衡機(jī)上進(jìn)行了調(diào)整。對(duì)前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)的車來(lái)說(shuō)是把變速器的轉(zhuǎn)動(dòng)傳到主減速器的軸，它可以是好幾節(jié)的，節(jié)與節(jié)之間可以由萬(wàn)向節(jié)連接。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）