【太平洋汽車網(wǎng)】將進(jìn)排氣凸輪軸轉(zhuǎn)到水平位，曲軸皮帶輪固定到前蓋，即可完成正時。

發(fā)動機電氣正時是指點火時刻、噴油時刻和氣缸壓力之間的配合關(guān)系，點火時刻和噴油時刻必須在規(guī)定范圍內(nèi)，如果發(fā)生的時刻早了或晚了，說明發(fā)動機電氣正時錯誤。通過分析氣缸壓力、點火信號和噴油信號的組合波形，可以快速判斷發(fā)動機電氣正時是否正確。
發(fā)動機正時分為2種：發(fā)動機機械正時和發(fā)動機電氣正時。發(fā)動機機械正時是指氣門和活塞之間的關(guān)系，如在壓縮上止點時，活塞應(yīng)該在其行程的最上端，進(jìn)氣門和排氣門應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)，如果此時氣門或活塞沒有處在正確的位置，說明發(fā)動機機械正時錯誤。在校對某些車型的發(fā)動機機械正時時，需要使用百分表來確認(rèn)活塞上止點，這看上去很繁瑣，其實是很有效的方法。
無論是發(fā)動機機械正時錯誤，還是發(fā)動機電氣正時錯誤，均會導(dǎo)致發(fā)動機無法起動或運轉(zhuǎn)不平順。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 古璠）