【太平洋汽車網(wǎng)】P檔就是駐車檔，掛了P檔后，會(huì)聯(lián)動(dòng)變速箱輸出軸鎖止，也就是在內(nèi)部通過(guò)機(jī)械手段鎖死輪胎輸入軸，可以簡(jiǎn)單的理解為手動(dòng)變速箱的帶檔停車，而手剎卻是單純的通過(guò)類似于剎車片一樣剎住輪胎。

開車的時(shí)候偶爾手剎忘記松開，但是車子一樣可以走，但是P檔是絕對(duì)不可以，因?yàn)镻檔是從內(nèi)部直接鎖死的。掛P檔一定要拉手剎，拉手剎本來(lái)就是一個(gè)良好的行車習(xí)慣應(yīng)該保持，而掛P檔時(shí)，如果受力重了會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱齒輪。

手剎的專業(yè)稱呼是輔助制動(dòng)器，與制動(dòng)器的原理不同，其是采用鋼絲拉線連接到后制動(dòng)蹄上，以對(duì)車子進(jìn)行制動(dòng)。長(zhǎng)期使用手剎會(huì)使鋼絲產(chǎn)生塑性變形，由于這種變形是不可恢復(fù)的，所以長(zhǎng)期使用會(huì)降低效用，手剎的行程也會(huì)增加。

手剎對(duì)于小型汽車來(lái)說(shuō)，有的是在變速箱后，與傳動(dòng)軸連接的地方有一個(gè)制動(dòng)盤，類似盤式制動(dòng)器的（當(dāng)然也有鼓式的），然后通過(guò)鋼索，將拉力傳動(dòng)到那，從而實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)。

拉動(dòng)手剎后，它利用一個(gè)液壓輔缸，推動(dòng)車下邊的液壓總缸運(yùn)動(dòng)，然后帶動(dòng)氣閥，（之所以這么設(shè)計(jì)，是為了駕駛室不聽到那些空氣的聲音），然后氣閥動(dòng)作之后，制動(dòng)傳動(dòng)軸，汽車只手剎只剎傳動(dòng)軸的。

P檔中的“P”源于英文詞匯park中的第一個(gè)字母，所以在自動(dòng)檔汽車的檔位中，P檔即為停車檔的標(biāo)識(shí)。P檔是在N檔的基礎(chǔ)上演變而來(lái)的檔位，除了將變速器置于空檔模式工作外，還在變速箱內(nèi)部設(shè)有棘爪將輸出軸上的齒輪扣住形成機(jī)械鎖止，從而卡住驅(qū)動(dòng)輪軸起到固定靜止或微動(dòng)車輛的作用。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 羅婷1）