【太平洋汽車網(wǎng)】平衡桿的作用是達(dá)成操控的平衡和限制過(guò)彎時(shí)的車身側(cè)傾，以改善輪胎的貼地性。

1.前輪下擺臂平衡拉桿（原車必備配件）——設(shè)計(jì)安裝于前橋與前輪的單獨(dú)連接，主要作用是負(fù)責(zé)控制前輪的內(nèi)外側(cè)傾角；
2.方向前束平衡拉桿（原車必備配件）——設(shè)計(jì)安裝于兩邊的前輪下擺臂上，控制方向前輪的整體對(duì)稱。主要作用是負(fù)責(zé)前輪的前傾角，保持方向輪的循跡能力；
3.前輪避震塔塔頂平衡拉桿（港澳俗稱：頂巴。選裝件）——設(shè)計(jì)安裝于前避震塔塔頂?shù)奈恢蒙?。主要作用是增?qiáng)機(jī)艙與前部車身的剛性，抵消離心橫向扭力造成的車架形變（嚴(yán)重時(shí)的形變能造成塔頂撕裂），改善車輛的過(guò)彎能力，提高過(guò)彎速度，減小車身受離心力作用而產(chǎn)生的側(cè)傾角度；
4.前底橫梁平衡拉桿（俗稱：前底吧。選裝件）——設(shè)計(jì)安裝于前橋與車架底盤前方的連接部位。主要作用是增強(qiáng)前底橫梁（前橋）與底盤的連接強(qiáng)度，減小離心力與車身扭曲造成的前橋位移形變，其主要作用同樣是改善過(guò)彎性能；
5.后輪避震塔塔頂平衡拉桿（俗稱：后頂吧。選裝件）——設(shè)計(jì)安裝于后避震塔塔頂?shù)奈恢蒙?。主要作用是增?qiáng)車尾箱的強(qiáng)度，減小車廂后部由于離心力造成的橫向扭曲，減小過(guò)彎時(shí)車尾部的側(cè)傾度，提高車輛過(guò)彎性能；
6.后橋懸掛增強(qiáng)平衡拉桿（俗稱：后底吧。選裝件）——設(shè)計(jì)安裝于后橋與車架底盤后方的連接位置上。主要作用是加強(qiáng)后橋與車架的連接強(qiáng)度；
7.車架（車身）底盤增強(qiáng)平衡拉桿（組件）——設(shè)計(jì)安裝于車架底盤的中間部位，主要作用是加強(qiáng)車架底盤的整體剛性。視車輛出廠設(shè)計(jì)，車架結(jié)構(gòu)不同，有些被省略，有些被其他的結(jié)構(gòu)取代。家庭型車輛通常不太講究這些裝備，但運(yùn)動(dòng)型車輛，則寧多勿少。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 史麗麗）