【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】輪胎內(nèi)側(cè)磨損嚴(yán)重最主要的原因有可能是四輪定位引起的，輪胎充氣過(guò)足也會(huì)引起內(nèi)側(cè)磨損。

四輪定位問(wèn)題一般跟前輪前束、外傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾角和主銷(xiāo)后傾角四項(xiàng)有關(guān)；輪胎層級(jí)問(wèn)題是由于輪胎盡管同型號(hào)但是不同層級(jí)的輪胎會(huì)導(dǎo)致高層及的輪胎磨損加快；氣壓?jiǎn)栴}是，某個(gè)輪胎氣壓過(guò)于強(qiáng)烈，胎冠中部磨損加快，或者氣壓不足，輪胎內(nèi)弓，胎冠外側(cè)磨損加快，還有左右輪胎氣壓不同，氣壓小的輪胎遭到磨損。

定期進(jìn)行輪胎換位，保持輪胎磨損均勻。每行駛5000～10000公里做一次四輪定位，避免輪胎不正常嚴(yán)重磨損，安裝在同一軸上的輪胎不能不同型號(hào)或者新舊差異較大。要定期保持車(chē)輪平衡度。車(chē)輪平衡度不達(dá)標(biāo)，高速行駛時(shí)將會(huì)產(chǎn)生高頻的擺動(dòng)，造成輪胎偏磨，不利于行車(chē)安全。要經(jīng)常檢查輪胎，在上高速前做好充分細(xì)致的檢查，包括胎壓、輪胎側(cè)面是否有裂口、胎面磨損狀況，發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時(shí)處理。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 郭珊珊-兼職）