【太平洋汽車網(wǎng)】廢機(jī)油可以回收再利用，可以再次提煉出低端的潤滑油，也可以提煉瀝青等工業(yè)原料。

機(jī)油，即發(fā)動機(jī)的潤滑油，能對發(fā)動機(jī)起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防銹、防蝕等作用。對于工程機(jī)械設(shè)備來講，機(jī)油就相當(dāng)于人體的血液，它跟整臺設(shè)備的健康都息息相關(guān)，機(jī)油經(jīng)過長時間使用會產(chǎn)生、沉淀物、油泥、漆膜，導(dǎo)致變質(zhì)，這些物質(zhì)沉積在摩擦部件的表面、潤滑油流通的孔道和濾清器上，也會引起機(jī)器的各種故障。

廢機(jī)油提煉方法有兩種：

1、將廢機(jī)油（廢潤滑油）泵入廢機(jī)油二次提煉機(jī)的反應(yīng)釜內(nèi)，經(jīng)過蒸餾凈化后提取出基礎(chǔ)油、汽油、柴油、渣油等產(chǎn)品，在通過酸洗、堿洗、過濾等方法除去機(jī)油里的雜質(zhì)后，提煉為非標(biāo)柴油。

2、先將廢機(jī)油泵入廢機(jī)油二次提煉機(jī)的反應(yīng)釜內(nèi)，通過在反應(yīng)釜底部和反應(yīng)釜內(nèi)盤管式導(dǎo)熱油裂解為油氣，油氣進(jìn)入多級催化塔中，催化塔中放置有多層填料，填料中再放置不同功能的催化劑，通常使用脫膠脫蠟和脫色的催化劑，油氣經(jīng)過多級催化塔后進(jìn)入冷凝系統(tǒng)，油氣和循環(huán)水交換熱量后冷凝成柴油。

這兩種方法的區(qū)別是：前一種方法是現(xiàn)將廢機(jī)油裂解，冷凝成油后將油進(jìn)行酸堿過濾，脫色的方法后得到柴油，另一種方法是在廢機(jī)油裂解成油氣的時候進(jìn)入多級催化塔通過不同功能的催化劑過濾后再冷凝成柴油。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊瑋琳）