【太平洋汽車網(wǎng)】奔馳兩門四座的只有E級(jí)Coupe車型，是梅賽德斯奔馳首次推出的E系列雙門轎跑車型，懸掛采用前四連桿后五連桿的設(shè)計(jì)。

Ecoupe搭載了奔馳汽車公司迄今為止最為先進(jìn)的渦輪增壓缸內(nèi)直噴CGI發(fā)動(dòng)機(jī)M271EVO，配合BlueEFFICIENCY藍(lán)效技術(shù)與0.24的超低風(fēng)阻，實(shí)現(xiàn)了更進(jìn)一步降低二氧化碳排放與能源消耗，并且保證了高扭矩，大馬力輸出，為汽車工業(yè)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。在保證出色動(dòng)力性的同時(shí)，它的外觀設(shè)計(jì)無(wú)疑給人眼前一亮的感覺。值得稱道的是它采用了無(wú)B柱的設(shè)計(jì)，并且前后玻璃均可以自由升降，與全景天窗相呼應(yīng)的同時(shí)解決了傳統(tǒng)coupe車型的乘坐壓抑感，把coupe車型的的個(gè)性化展現(xiàn)的淋漓盡致。安全方面，Ecoupe全系列植入了源于奔馳S級(jí)（詢底價(jià)|查參配）的預(yù)防性安全系統(tǒng)、注意力警示系統(tǒng)、預(yù)碰撞安全頭枕等多項(xiàng)同級(jí)別車型尚未具備的先進(jìn)技術(shù)。由于采用了無(wú)B柱的設(shè)計(jì)，由A柱貫穿至車尾的部分，整體采用了超高強(qiáng)度合金鋼，成就了其獨(dú)特設(shè)計(jì)風(fēng)格同時(shí)也造就了獨(dú)一無(wú)二的車架，抗壓強(qiáng)度巨大的A柱超越了傳統(tǒng)的車架設(shè)計(jì)，當(dāng)乘客面臨危機(jī)，提供了強(qiáng)大的保護(hù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳漢林）