【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】空調(diào)不制熱一般是以下原因：1、冷卻系統(tǒng)缺冷卻液；2、暖水閥故障；3、暖風(fēng)水箱堵塞；4、節(jié)溫器故障。

1、冷卻系統(tǒng)缺冷卻液，汽車(chē)空調(diào)暖風(fēng)就來(lái)自于此，原理和家用空調(diào)制熱不一樣。汽車(chē)暖風(fēng)循環(huán)是在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液小循環(huán)管路中并聯(lián)一條管路，管路中連接暖風(fēng)水箱，鼓風(fēng)機(jī)吹暖風(fēng)水箱后產(chǎn)生暖風(fēng)，空調(diào)暖風(fēng)就是如此而來(lái)。冷卻系統(tǒng)缺冷卻液是導(dǎo)致暖風(fēng)不熱最常見(jiàn)也是最容易解決的故障現(xiàn)象。

2、暖水閥故障，暖水閥在豪華品牌車(chē)型中常見(jiàn)，它其實(shí)就是一個(gè)電控閥門(mén)。暖水閥安裝在暖風(fēng)水箱進(jìn)水管與發(fā)動(dòng)機(jī)小循環(huán)管路之間，由空調(diào)電腦控制閥門(mén)開(kāi)度，從而控制進(jìn)入暖風(fēng)水箱冷卻液的流量，達(dá)到更加精準(zhǔn)控制空調(diào)暖風(fēng)溫度的目的。

3、暖風(fēng)水箱堵塞，暖風(fēng)水箱的結(jié)構(gòu)其實(shí)就是縮小版的發(fā)動(dòng)機(jī)水箱散熱器，內(nèi)部是多條細(xì)小的散熱管路，和水箱散熱器一樣內(nèi)部容易堵塞。暖風(fēng)水箱內(nèi)部堵塞后流過(guò)的冷卻液速度變慢，流量變小，熱量不足，空調(diào)暖風(fēng)自然不熱。

4、節(jié)溫器故障，節(jié)溫器常見(jiàn)的故障是打不開(kāi)，但因節(jié)溫器故障導(dǎo)致暖風(fēng)不熱的原因卻是節(jié)溫器關(guān)不上,俗稱節(jié)溫器常開(kāi)。節(jié)溫器常開(kāi)后冷卻液從發(fā)動(dòng)機(jī)怠速開(kāi)始就是大循環(huán)，如果在北方冬季水溫會(huì)長(zhǎng)時(shí)間偏低，空調(diào)暖風(fēng)自然不熱，從水溫表也能明顯看出表針明顯低于正?？潭取?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張黃彬）