英朗換擋時(shí)方向盤抖動(dòng)是為什么
【太平洋汽車網(wǎng)】抖動(dòng)是因?yàn)闄n位較高而速度較低,處于即將要強(qiáng)制熄火狀態(tài)。 頓挫是因?yàn)闄n位較低而速度較高,這時(shí)如果放開離合器,車就會(huì)向前頓挫。
換擋是"變速桿操作方法"的簡(jiǎn)稱。在長(zhǎng)期的駕車過(guò)程中,因其名稱簡(jiǎn)潔、直接而被人們流傳起來(lái)。使用頻次非常高。而且操作熟練如何(尤其是手動(dòng)擋汽車),直接影響著人們駕車的安全。
換擋技術(shù)要求可歸納為八個(gè)字:及時(shí)、正確、平穩(wěn)、迅速。
1. 及時(shí)
掌握合適換擋時(shí)機(jī),即不應(yīng)加擋過(guò)早,也不應(yīng)減擋過(guò)晚。
2. 正確
離合器踏板、加速踏板、變速桿的配合要正確、協(xié)調(diào),位置要準(zhǔn)確。
3. 平穩(wěn)
換入新的擋位后,放松離合器踏板要及時(shí)平穩(wěn)。
4. 迅速
動(dòng)作要迅速,以縮短換擋時(shí)間,減少汽車動(dòng)能損失,降低燃料的消耗。
5. 加擋
(1)加擋要領(lǐng)。汽車加擋前,應(yīng)根據(jù)道路、交通情況,平穩(wěn)的踏下加速踏板,逐漸提高車速,這一過(guò)程稱為"沖車"。當(dāng)車速適合換入高一級(jí)擋位時(shí),立即抬起加速踏板,踏下離合器踏板,將變速桿換入高一級(jí)檔位;然后邊抬離合器踏板,邊徐徐踏下加速踏板,使汽車?yán)^續(xù)平穩(wěn)行駛。根據(jù)情況用同樣的方法,換入更高一級(jí)的擋位。
平順加擋的關(guān)鍵在于"沖車"大小,"沖車"距離應(yīng)根據(jù)所加擋位的高低而定,擋位越高,"沖車"距離越長(zhǎng)。"沖車"時(shí),加速踏板要穩(wěn)踏、快抬中速。
擋位加擋時(shí),在換入高一級(jí)擋位后,離合器踏板快抬至半聯(lián)動(dòng)位置,應(yīng)稍停再慢慢抬起,使動(dòng)力平穩(wěn)傳遞,避免換擋后引起車輛"前沖"。
(2)加擋時(shí)機(jī)。汽車行駛中,只要道路條件和交通情況允許,就應(yīng)及時(shí)換入高一級(jí)擋位。加擋前,必須先加速"沖車",以保證加擋后有足夠的動(dòng)力使汽車?yán)^續(xù)平穩(wěn)行駛。"沖車"(車速)過(guò)小(低),會(huì)造成加擋后動(dòng)力不足和抖動(dòng)現(xiàn)象;"沖車"時(shí)間過(guò)長(zhǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)加劇磨損,經(jīng)濟(jì)性下降。因此,"沖車"要適當(dāng),加擋要及時(shí),加擋的時(shí)機(jī)應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音、轉(zhuǎn)速、動(dòng)力的大小來(lái)確定。如果加擋后踏下加速踏板,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降,動(dòng)力不足,則說(shuō)明加擋時(shí)機(jī)過(guò)早。
操作順序:低擋加到高擋位,適當(dāng)沖車油跟上;一踏摘來(lái)二踏掛,三抬加油不要忘。
動(dòng)作要點(diǎn):沖車加速聽聲響,踏下離合摘空擋;候聽油聲都有了,再踏離合加一擋。
6. 減擋
(1)減擋要領(lǐng)。放松加速踏板,迅速踏下離合器踏板,將變速桿移入空擋,隨即放松離合器踏板,右腳快速踏一下加速踏板(加"空油"),再迅踏下離合器踏板,將變速桿移入低一級(jí)擋位,按快-停一慢的要領(lǐng)放松離合器踏板,使汽車在新的擋位繼續(xù)行駛。
(2)減擋時(shí)機(jī)。行駛中,當(dāng)感到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,車速逐漸降低,說(shuō)明原擋位已不能維持汽車正常行駛,應(yīng)及時(shí)、迅速地?fù)Q入低一級(jí)擋位。若車速明顯降低,可以越級(jí)減擋。
操作順序:到擋減到低速擋,看準(zhǔn)車速不要慌;一踏摘來(lái)二抬轟,三踏掛擋油跟上。
動(dòng)作要點(diǎn):收拾油門摘空擋,根據(jù)車速空油上;趁著油聲未消失,速踏離合掛低擋。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 杜式凡)
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