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傳動軸支架松動是什么原因

2020-03-27 11:15:13 作者：dushifan

　　【太平洋汽車網(wǎng)】1.傳動軸各凸緣連接處(或連接螺栓)松動,導(dǎo)致有響聲。

2.各處潤滑脂嘴(俗稱黃油嘴)、十字軸油道堵塞而注不進潤滑脂、未按期加注潤滑脂、十字軸油封

3.萬向十字軸安裝配置太緊。

4.套筒與萬向節(jié)叉孔配合松曠、支承片螺栓松脫影響到套筒運轉(zhuǎn),使萬向節(jié)叉孔磨損過大,松曠而導(dǎo)致有響聲。

5.變速箱第二軸花鍵與凸緣內(nèi)花鍵磨損過大,形成松曠而導(dǎo)致有響聲。

傳動軸是一個高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體，因此它的動平衡是至關(guān)重要的。一般傳動軸在出廠前都要進行動平衡試驗，并在平衡機上進行了調(diào)整。對前置引擎后輪驅(qū)動的車來說是把變速器的轉(zhuǎn)動傳到主減速器的軸，它可以是好幾節(jié)的，節(jié)與節(jié)之間可以由萬向節(jié)連接。

傳動軸是由軸管、伸縮套和萬向節(jié)組成。伸縮套能自動調(diào)節(jié)變速器與驅(qū)動橋之間距離的變化。萬向節(jié)是保證變速器輸出軸與驅(qū)動橋輸入軸兩軸線夾角的變化，并實現(xiàn)兩軸的等角速傳動 。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 杜式凡）

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