【太平洋汽車網(wǎng)】渦殼在長(zhǎng)時(shí)間高工況下燒紅是正常顯現(xiàn)，尤其是大卡車一類的貨不過(guò)如果很容易就紅了， 那么可能是散熱的問(wèn)題，長(zhǎng)時(shí)間燒紅可能的不良后果是葉片變型， 壓氣效率降低， 并可能導(dǎo)致燒軸。

如果渦輪被燒紅了，那可以怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)讓渦輪溫度降下來(lái)，此時(shí)可以將發(fā)動(dòng)機(jī)蓋打開(kāi)，這樣可以幫助渦輪快速散熱。渦輪增壓器是由兩部分組成的，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理非常簡(jiǎn)單，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后，排氣會(huì)有足夠的能量推動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，此時(shí)壓縮渦輪也會(huì)一起旋轉(zhuǎn)，這樣壓縮渦輪就能壓縮空氣并將空氣吹入汽缸了。排氣渦輪在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后，溫度是特別高的，所以排氣渦輪會(huì)被燒紅。有些自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在跑完長(zhǎng)途路段后，排氣頭段也是會(huì)被燒紅的，這屬于正?，F(xiàn)象。渦輪增壓器就與排氣頭段連接在一起，排氣頭段的溫度是很高的，所以排氣渦輪也會(huì)被燒紅。如果車友們駕駛搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車剛跑完高速或長(zhǎng)途路段，那可以先不要熄火，可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，這樣可以幫助渦輪散熱。渦輪增壓器是依靠機(jī)油潤(rùn)滑和散熱的，所以如果車友們的車搭載了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，那一定要選擇足夠好的全合成機(jī)油，并且要按時(shí)更換機(jī)油按時(shí)保養(yǎng)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 杜式凡）