【太平洋汽車網】當汽車儀表盤出現“請檢查充電系統(tǒng)的字樣”說明汽車的電力系統(tǒng)出現了故障，需要到汽車維修中心進行檢查與維修。

因為汽車的蓄電池不可以對汽車的電力系統(tǒng)進行長時間的充能供電，所以汽車的蓄電池需要進行充電，當汽車的發(fā)動機工作時，向蓄電池輸出電量，并對蓄電池進行交流電充電，當汽車的充電系統(tǒng)出現了問題，則說明發(fā)動機向蓄電池供電的過程中出現了某些問題，需要及時到維修中心進行解決。

擴展資料：

車輛充電系統(tǒng)的維護：

1、蓄電池的搭鐵極性必須與發(fā)電機搭鐵極性相同。國產及進口交流發(fā)電機均為負極搭鐵，蓄電池必須負極搭鐵，否則蓄電池將通過二極管大電流放電，使二極管燒壞。

2、發(fā)電機運轉時，不能用試火方法檢查發(fā)電機是否發(fā)電，否則容易損壞二極管及其他電子元件。

3、若發(fā)現交流發(fā)電機不發(fā)電或充電電流較小時，應及時找出故障予以排除。如長期帶故障運行，發(fā)電機可能出現嚴重故障或損壞。一個二極管短路，將會使其他二極管和定子繞組燒壞。

4、整流器的6 只二極管與定子繞組相連接時，絕對禁止用兆歐表（搖表）或220V交流電流檢查發(fā)電機絕緣情況，否則將使二極管擊穿而損壞。

5、發(fā)電機與蓄電池之間的導線連接要可靠，如突然斷開，將會產生過電壓，易損壞二極管或其他電子元件。

6、發(fā)動機熄火后，應將點火開關斷開，否則蓄電池長期向磁場繞組放電，使磁場繞組過熱而損壞。

7、調節(jié)器與交流發(fā)電機的搭鐵形式必須一致。內搭鐵型調節(jié)器只能與內搭鐵型發(fā)電機配合使用，外搭鐵型調節(jié)器只能與外搭鐵型發(fā)電機配合使用。否則發(fā)電機無磁場電流而不能輸出電壓。

8、調節(jié)器與交流發(fā)電機的電壓等級必須一致，否則充電系統(tǒng)不能正常工作。（圖/文/攝：太平洋汽車網 杜式凡）