【太平洋汽車網(wǎng)】這種情況有可能是因?yàn)榘惭b的這種中控屏，導(dǎo)致線路存在問題。建議先將中控屏拆去，等故障現(xiàn)象是否在發(fā)以及是否變好之后再進(jìn)行下一步的維修判斷。

總體而言，長安CS75的綜合性能強(qiáng)大，在緊湊級SUV當(dāng)中屬于中高端水平，在空間、動力、配置等方面都是可圈可點(diǎn)的。

下面先介紹CS75的各類優(yōu)點(diǎn)：

1.從尺寸和空間方面看，新款CS75長寬高分別為4650mm*1850mm*1705mm，軸距為2700mm，尺寸上面比H6、博越、傳祺GS4等同級車型都要大出不少，在緊湊型SUV這個級別當(dāng)中尺寸優(yōu)勢明顯。同時，車身尺寸上的優(yōu)勢為CS75提供了寬大的車內(nèi)空間和優(yōu)秀的乘坐體驗(yàn)。受益于寬大的車身尺寸，CS75車型后備箱容積達(dá)到了590L，在同級車型當(dāng)中具有顯著優(yōu)勢，可以輕松應(yīng)對日常裝載需求。而且，CS75后排座椅支持完全放倒，放倒之后形成一個1.8米的寬大空間，無論是裝載物品還是當(dāng)做臨時休息場所都能有優(yōu)異的表現(xiàn)，從而使得車輛的使用場景更加豐富。

2.從動力方面看，新款長安CS75搭載的藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)集成了多項(xiàng)當(dāng)前長安最先進(jìn)發(fā)動機(jī)技術(shù)，整體技術(shù)水平要比CS55搭載的1.5T排量發(fā)動機(jī)更加先進(jìn)。該發(fā)動機(jī)在世界上首次采用200bar高壓5次噴射技術(shù)，在1.5T排量就能達(dá)到131KW功率和265N.m的扭矩輸出，遠(yuǎn)高于同級動力表現(xiàn)，面對很多1.8T機(jī)型也毫不遜色。在2018年度舉行的昆侖潤滑油“中國心”十佳發(fā)動機(jī)評選中，CS75搭載的藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)入圍前五。此次參評的企業(yè)不僅有國產(chǎn)自主品牌，奧迪、通用、本田、豐田等合資企業(yè)也參與其中，藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)所取得的成績含金量還是很可觀的。得益于采取的多項(xiàng)全新技術(shù)，CS75的藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)不僅動力表現(xiàn)出色，燃油經(jīng)濟(jì)性也很不錯，尾氣排放量更是達(dá)到了國六標(biāo)準(zhǔn)。同時，這款發(fā)動機(jī)的NVH性能也相當(dāng)出眾，怠速時發(fā)動機(jī)噪音水平僅為38分貝，相當(dāng)于夜間睡眠時臥室的安靜程度。

3.CS75的搭載的各類配置在同級車型當(dāng)中也堪稱豪華。

安全配置方面，不僅搭載了ABS、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制等主流安全配置，同時還搭載胎壓監(jiān)測、并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動剎車等高級安全配置。特別是半數(shù)車型都配置了6安全氣囊，在同級國產(chǎn)車型當(dāng)中比較少見。綜合而言，CS75安全配置相當(dāng)齊全，能夠有效保障行車安全。

在操控配置方面，CS75能夠輕松達(dá)到L2級別智能駕駛水平。前后駐車?yán)走_(dá)搭配360°全景攝影，可以無死角的掌握汽車周圍環(huán)境情況。發(fā)動機(jī)啟停、上坡輔助、陡坡緩降、自動駐車等功能能夠有效提升操控效率和安全性。定速巡航、ACC全速自適應(yīng)巡航、主動剎車等輔助駕駛功能能夠提供完全不一樣的智能駕駛體驗(yàn)。

車內(nèi)功能配置也十分豐富，而且深度智能化。除了自動空調(diào)、電動座椅調(diào)節(jié)等舒適配置，CS75搭載的小安智能語音系統(tǒng)也能大幅提升駕駛體驗(yàn)。只要在車內(nèi)空間說出“小安，你好”四個字就可以喚醒這套智能語音交互系統(tǒng)，無論是控制導(dǎo)航、天窗、空調(diào)、多媒體、ACC巡航狀態(tài)下的車速都可以進(jìn)行語音控制，這套系統(tǒng)應(yīng)用了Barge－in技術(shù)，支持隨時打斷重新識別。

18款CS75上市至今，深受車主們的喜愛，看的出來良好的品質(zhì)和豐富的高科技配置，是受市場好評的最要原因。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 杜式凡）