【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】應(yīng)該是操作問(wèn)題，坡道定點(diǎn)起步松離合器時(shí)候慢慢加點(diǎn)油門(mén)，不加油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)力量不夠肯定會(huì)憋熄火的。

失敗原因主要有三個(gè)方面：一是油門(mén)跟不上；二是松手制動(dòng)的時(shí)機(jī)不當(dāng)；三是油門(mén)和離合器配合不好。

坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步是駕駛員考試中的一個(gè)考核點(diǎn)。考試要求：要求在≥10%坡 度，≥30米坡長(zhǎng)的坡道上的固定位置停車(chē)，考察方向、制動(dòng)、離合器三者的協(xié)調(diào)配合。

目的是為了培養(yǎng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藴?zhǔn)確判斷車(chē)輛的位置，正確使用制動(dòng)、檔位和離合器，以適應(yīng)在上坡路段停車(chē)與起步需要。

手制動(dòng)起步方法

保持正確的駕駛姿勢(shì)，注意前方道路的各種交通情況，不得低頭下看。

其操作順序是左腳踏離合器踏板，加速桿掛入低速檔，右腳徐徐踏加速踏板，當(dāng)反映至發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化或車(chē)身稍有抖動(dòng)時(shí)，迅速松開(kāi)手制動(dòng)，并再稍踏下加速踏板，慢抬離合器踏板。

注意，此時(shí)不能立即放松離合器踏板，而是要先跟油門(mén)后松離合器。因?yàn)樯掀聲r(shí)汽車(chē)阻力大，起步所需動(dòng)力也要大一些。關(guān)鍵點(diǎn)是松手制動(dòng)的時(shí)機(jī)。若松得過(guò)早，會(huì)使車(chē)輛后溜：若松得過(guò)遲會(huì)造成熄火。

最佳時(shí)機(jī)是當(dāng)離合器踏板抬至半聯(lián)動(dòng)位置，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有明顯變化時(shí)，立即松開(kāi)。坡道起步要領(lǐng)可歸納為音變車(chē)抖稍一停，緊跟油門(mén)松制動(dòng)，油門(mén)大小看坡度，不溜不沖不熄火。

無(wú)手制動(dòng)起步方法

因無(wú)手制動(dòng)或手制動(dòng)有故障時(shí)，應(yīng)采取無(wú)手制動(dòng)起步方法。

操作程序是左腳踩下離合器踏板，右手將變速桿掛入低速檔；右腳腳跟踏下制動(dòng)踏板，右腳前掌踏在加速踏板上。

起步時(shí)，右腳前掌踏下加速踏板，左腳慢抬離合器。起步后，應(yīng)完全松開(kāi)離合器踏板。關(guān)鍵點(diǎn)是右腳前掌與腳跟隨的配合。這種坡道起步方法難度較大，不易掌握，一般情況下不提倡使用，只作為一種應(yīng)急方法。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 杜式凡）