適時四驅(qū)的作用是什么
【太平洋汽車網(wǎng)】適時四驅(qū)的作用是:只有在適當?shù)臅r候才會轉(zhuǎn)換為四輪驅(qū)動,而在其它情況下仍然是兩輪驅(qū)動的驅(qū)動系統(tǒng)。系統(tǒng)會根據(jù)車輛的行駛路況自動切換為兩驅(qū)或四驅(qū)模式,不需要人為操作。
在顛簸、多坡多彎等附著力低的路面,車輛自動設(shè)定為四輪驅(qū)動模式,而在城市路面等較平坦的路況上,車輛會自行切換為兩輪驅(qū)動?,F(xiàn)在適時四驅(qū)車型上比較常見的是多片離合器式限滑差速器。多片離合器式差速器依靠濕式多片離合器產(chǎn)生差動轉(zhuǎn)矩。這種系統(tǒng)多用作適時四驅(qū)系統(tǒng)的中央差速器使用。
其內(nèi)部有兩組摩擦盤,一組為主動盤,一組為從動盤。主動盤與前軸連接,從動盤與后軸連接。兩組盤片被浸泡在專用油中,二者的結(jié)合和分離依靠電子系統(tǒng)控制。在直線行駛時,前后軸的轉(zhuǎn)速相同,主動盤與從動盤之間沒有轉(zhuǎn)速差,此時盤片分離,車輛基本處于前驅(qū)狀態(tài),可達到節(jié)省燃油的目的。在轉(zhuǎn)彎過程中,前后軸出現(xiàn)轉(zhuǎn)速差,主、從動盤片之間也產(chǎn)生轉(zhuǎn)速差。但由于轉(zhuǎn)速差沒有達到電子系統(tǒng)預設(shè)的要求,因而兩組盤片依然處于分離狀態(tài),此時車輛轉(zhuǎn)向不受影響。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 凌秀芳)
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