【太平洋汽車網(wǎng)】平行進口車上過六目前暫無確定時間，平行進口車截止目前基本都無法獲得國六的小3C認證，哪怕是檢測排放能達到標準的歐版、美版等車型；而墨西哥版本和中東版本的車型，由于這些地區(qū)的車型排放標準太低，連排放檢測都無法通過。

部分平行進口車即使排放檢測都能達標，卻不能獲得國六的小3C認證，原因就是國六標準除了排放檢測以外，還有一個硬性標準，就是需要OBD認證。即使符合國六標準并不只是尾氣排放達標就可以取得國六排放認證的。

以前平行進口國五排放都是照抄國外數(shù)據(jù)的，然后認證通過，再通過商檢等部門的各項測試，取得各項認證才合法進入國內(nèi)市場銷售的。但這次不同，國六是全球最高標準，數(shù)據(jù)沒有地方去抄，初始數(shù)據(jù)只有主機廠手里才會有。不過主機廠是不可能把數(shù)據(jù)共享給貿(mào)易商形式的平行進口渠道的，否則就與國內(nèi)中規(guī)授權(quán)經(jīng)銷商起了直接沖突，要知道這些都是機密文件提供不了這些數(shù)據(jù)認證，那就更不用談后面的路試和防撞測試等實驗了，平行進口就這樣被國六標準擋在了門外。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）