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AMT是不是手自一體

2020-03-27 11:15:13 作者:chenmiaoling

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】AMT不是手自一體,AMT變速箱簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)就是不用踩離合的手動(dòng)變速箱;而手自一體變速箱是純自動(dòng)變速箱,就是不用踩離合也不用手動(dòng)升降檔,都是自動(dòng)進(jìn)行的,但是它還帶了一個(gè)模擬手動(dòng)模式,類(lèi)似于AMT變速箱的,所以叫手自一體。

AMT變速箱的基礎(chǔ)仍是傳統(tǒng)手動(dòng)變速箱,其工作原理其實(shí)很簡(jiǎn)單,車(chē)輛在起步和換擋時(shí),離合器由液壓泵控制分離和接合,擋位轉(zhuǎn)換也由液壓結(jié)構(gòu)操作。駕駛者只需要推拉排擋桿即可完成升、降擋,自動(dòng)模式下變速箱控制電腦會(huì)根據(jù)車(chē)速、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷等數(shù)據(jù)自行切換擋位。

AMT變速箱升降擋操作很簡(jiǎn)單,從表面上看,AMT變速箱的手動(dòng)換擋模式更像賽車(chē)的序列式變速箱,但從變速箱結(jié)構(gòu)上講仍是傳統(tǒng)的H型換擋手動(dòng)變速箱,區(qū)別只是離合器和擋位控制都由機(jī)械驅(qū)動(dòng);自動(dòng)模式更像傳統(tǒng)的自動(dòng)變速箱,但AMT變速箱的仍使用標(biāo)準(zhǔn)的手動(dòng)變速箱離合器,正常行駛時(shí)動(dòng)力耗損遠(yuǎn)低于自動(dòng)變速箱。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳妙玲)

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