【太平洋汽車網(wǎng)】一般可能是排氣管和渦輪的冷卻聲，或底盤與排氣管脫落造成的異響，建議緊固底盤固定件。如果異響嚴重，建議到4S店進行檢測與維修。

汽車在行駛的時候汽車底盤很容易沾滿泥沙。這些泥沙會污染汽車底盤傳動系統(tǒng)等部件，使底盤各零件之間的摩擦力增大，從而加快零部件的損耗。這樣一來汽車使用壽命也會縮短。而且雨雪天氣時，雨水中的一些成分胡對汽車底盤部件進行腐蝕，因此我們一定要定期對汽車的底盤進行清洗，防止出現(xiàn)生銹等情況。

當(dāng)?shù)妆P有了異響，不是只有一個原因，或許是其它方面出現(xiàn)了問題。如果車主能夠定期保養(yǎng)，應(yīng)該不會出現(xiàn)這樣的問題。請車主們不要為了省錢不去保養(yǎng)，定期保養(yǎng)很重要。停車掛N擋后底盤異響的原因:

1、三元催化器的冷卻聲：三元催化器正常的工作溫度是400-800℃，熄火后，其工作慢慢停止，溫度也就會下降，其內(nèi)部的金屬部件就會發(fā)生熱脹冷縮，然后發(fā)出異響。

2、排氣管的冷卻聲：一般冷車怠速的時候排氣管就能有個200多的溫度，車子負荷高或者有混合氣在排氣管燃燒的情況下，溫度會更高，所以排氣管同樣會熱脹冷縮發(fā)出異響，而且這個聲音很多情況下自排氣管的前端以及軟連接處。

3、渦輪冷卻聲：一般正常情況下，廢氣的溫度達到6、700℃，加速渦輪快速轉(zhuǎn)動摩擦產(chǎn)生的溫度，熄火后熱脹冷縮也會很明顯，從而發(fā)出異響。

4、發(fā)動機冷卻不均勻造成的異響：汽車行駛一段時間后，發(fā)動機溫度很高，熄火后，各個部件溫度下降熱脹冷縮不可能完全一個比例，那么必然或?qū)е掳l(fā)動機內(nèi)部各金屬部件間的縫隙由于冷卻收縮導(dǎo)致摩擦發(fā)出異響。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1）