【太平洋汽車網(wǎng)】油門延遲是一種合理的設(shè)計,不是什么故障問題,為了防止汽車在緊急加速時傳動系統(tǒng)出現(xiàn)沖擊,急踩油門時發(fā)動機控制電腦會推遲點火提前角,減小轉(zhuǎn)矩的輸出,然后再慢慢增大點火提前角。

所以會發(fā)現(xiàn)很多大眾車急加速時瞬間不會有很強的推背感,提速感比較柔和 緩慢提速 則不會出現(xiàn)延遲現(xiàn)象。一般渦輪增壓發(fā)動機在起步的時候會感覺到油門反應遲鈍，其主要的原因渦輪增壓滯后，需要達到一定的轉(zhuǎn)速后動力才會上來，如果是自然吸氣發(fā)動機也出現(xiàn)油門反應遲鈍，有可能是以下幾個原因所致的。一、汽油本身問題。二、進氣系統(tǒng)故障。三、動力傳輸故障。四、信號傳輸故障。

一、汽油本身問題；

車主會選擇不同的加油站給愛車加油，國內(nèi)油站的質(zhì)量監(jiān)督制度不完善，導致油品質(zhì)量參差不齊，雜質(zhì)偏多，加到這種劣質(zhì)汽油時，會導致相同的噴油量無法提供好油帶來的相同動力;

二、進氣系統(tǒng)故障；

汽油在發(fā)動機里需要充分燃燒才能帶來等同的動力，踩下油門后實際進入的空氣量較少或者質(zhì)量太差都會造成燃燒不充分，導致油門反應偏慢，此時需要檢查空濾、進氣閥、進氣管道以及各種真空軟管是否堵塞或者破損;

三、動力傳輸故障；

動力傳輸與變速箱關(guān)系較大，此時需試車檢測，是否出現(xiàn)變速箱打滑，卡齒等狀況，換油不是解決辦法;

四、信號傳輸故障；

由于油門踏板本身傳感器出現(xiàn)故障，或者傳感器與發(fā)動機電子伺控系統(tǒng)(寶馬叫DME)之間線路出現(xiàn)故障造成，此時需要對該車型有經(jīng)驗的師傅進行檢測，切勿讓一些普通修理廠的汽修工處理。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 杜式凡）