【太平洋汽車網(wǎng)】這是正常的，發(fā)動機在發(fā)動時候為了節(jié)省燃油及減少磨損，一般都有個冷車快怠速或水溫傳感器，天氣越冷水溫越低，也就是與正常發(fā)動機工作溫差越大，電腦會控制冷車快怠速越高，也就是剛發(fā)動時發(fā)動機轉速越高。正常情況，根據(jù)水溫不同，發(fā)動機冷車怠速會慢慢的從2000多慢慢的逐漸下降，直至發(fā)動機達到正常工作溫度達到標準怠速800轉左右。

汽車剛啟動時，怠速高的原因：

1，汽車發(fā)動機從靜止到工作，需要比較大的的力矩來推動，所以剛起動時，電腦會控制氣缸內多進氣，多噴油，以確保發(fā)動機能夠順利啟動運轉。

2，汽車剛啟動時，溫度低，氣缸內的點火情況，燃油霧化情況都不怎么好，缸內混合氣的燃燒情況并不好，加上因為沒有達到最佳的工作溫度的原因，活塞與缸壁的磨擦大，發(fā)動機內運動部件的磨擦大，所以這個時候發(fā)動機的運行狀態(tài)并不很穩(wěn)定，為了發(fā)動機不至于啟動后熄火，所以要控制發(fā)動機的轉速高一些。

3，為了盡快達到發(fā)動機正常的工作溫度，以減少發(fā)動機各磨擦部件的損耗，為了盡快提高三元催化器溫度到最佳轉化溫度范圍，以減少污染物的排放，發(fā)動機要保持在一個比較高的轉速，以盡快提高發(fā)動機水溫，這就是所謂的熱車過程。

當發(fā)動機水溫慢慢的上來之后，發(fā)動機的轉速也就會慢慢的下降，然后穩(wěn)定在七八百轉的范圍。這個過程一般在幾分鐘之內，冬天天氣冷時間長點，夏天短，只要十幾秒就會降下來。所以只要熱車后怠速不高并穩(wěn)定就是正常的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 杜式凡）