【太平洋汽車網(wǎng)】奔馳都是電子手剎，停車時(shí)，只需要輕輕地把換檔桿往里一摁就可以了。電子手剎也就是電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)。電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)(Electrical Park Brake，EPB)是指將行車過程中的臨時(shí)性制動(dòng)和停車后的長時(shí)性制動(dòng)功能整合在一起，并且由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)的技術(shù)。

電子手剎從基本的駐車功能延伸到自動(dòng)駐車功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自動(dòng)駐車功能技術(shù)的運(yùn)用，使得駕駛者在車輛停下時(shí)不需要長時(shí)間剎車。啟動(dòng)自動(dòng)電子駐車制動(dòng)的情況下，能夠避免車輛不必要的滑行。

電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用

電子駐車系統(tǒng)的工作原理與手動(dòng)機(jī)械駐車制動(dòng)系統(tǒng)一樣，通過制動(dòng)蹄片與制動(dòng)輪轂或摩擦片與制動(dòng)盤之間的摩擦夾緊來實(shí)現(xiàn)駐車，只不過控制方式由電子按扭和電動(dòng)機(jī)動(dòng)作來替代原來手動(dòng)操作和機(jī)械連動(dòng)，故該系統(tǒng)全稱為電子控制式機(jī)械駐車制動(dòng)系統(tǒng)。

目前在汽車上應(yīng)用的電子駐車制動(dòng)技術(shù)主要有兩種形式，一種是拉線式電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)，另一種是卡鉗集成式電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)。拉線式電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)由于保留了傳統(tǒng)機(jī)械駐車制動(dòng)系統(tǒng)的拉線，所以它只是早期應(yīng)用的一種過渡產(chǎn)品，在汽車上應(yīng)用較少，目前在汽車上應(yīng)用最多的是卡鉗集成式電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)用電子按鈕、電動(dòng)機(jī)組件替代了傳統(tǒng)的駐車制動(dòng)手柄、機(jī)械杠桿和拉線等控制件。電動(dòng)機(jī)組件被集成到了左右后制動(dòng)卡鉗上，電子控制單元（ECU）和電動(dòng)機(jī)組件直接通過電氣線束進(jìn)行連接。駐車時(shí)，當(dāng)駕駛者操作電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)電子按鈕后，電子控制單元將控制集成在左右制動(dòng)卡鉗中的電動(dòng)機(jī)動(dòng)作，并帶動(dòng)制動(dòng)卡鉗活塞移動(dòng)產(chǎn)生機(jī)械夾緊力從而完成駐車。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 杜式凡）