【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動機燒機油的原因是：1、使用品質(zhì)不佳或粘度等級不符合要求的機油；2、活塞環(huán)與氣缸壁間的配合間隙過大；3、機油加注量過多。

發(fā)動機燒機油的原因是：

1、使用品質(zhì)不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質(zhì)量等級低，會導致磨損加劇，另外機油粘度過低或過高都會造成發(fā)動機潤滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降導致燒機油。

2、活塞環(huán)與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環(huán)安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油。

3、機油加注量過多也會引起燒機油。 發(fā)動機燒機油是指發(fā)動機中的機油通過某種途徑進入了燃燒室參與了燃燒、導致機油消耗量過大的現(xiàn)象。

現(xiàn)在汽車上使用的往復活塞式四沖程發(fā)動機，使用過程中會發(fā)生環(huán)泵油和曲軸箱通風這兩種行為，由此而產(chǎn)生一定的機油消耗，這是任何汽車都無法避免的。只有機油消耗量超過了一定程度，才稱之為燒機油。發(fā)動機燒機油的主要癥狀就是機油消耗量過大、排氣管冒藍煙、下排氣管竄氣量較多等等，嚴重燒機油的汽車甚至會在排氣管處有機油油漬，從廢氣管竄機油等。發(fā)動機燒機油的危害也是較大的，一方面發(fā)動機中的機油量減少，可能會導致發(fā)動機潤滑不良、散熱不好、動力不足等故障，另一方面大量的機油進入燃燒室燃燒，會產(chǎn)生大量的積碳，嚴重污染火花塞、氧傳感器、三元催化器等，甚至會導致發(fā)動機失火故障。所以，燒機油是一種嚴重的發(fā)動機機械故障，必須及時處理。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 杜式凡）