【太平洋汽車網(wǎng)】如果是長距離下坡路段，建議用低速檔，因為如果用D檔，就需要不停的踩剎車，時間長了就會使剎車片變熱，使制動效果變差，甚至失靈，掛在低速檔，則可以用低檔位發(fā)動機自身的牽引力達(dá)到制動的效果。

1、首先在下坡的時候手自一體的車千萬不能把擋位掛在N擋，這樣會對變速箱造成損傷。

2、對于一般的長下坡（下坡距離在2km之內(nèi)且坡度較小），只需將擋位掛至D擋，利用自動擋配合剎車就可以。

3、對于坡度一般但下坡距離較長（下坡距離大于2km）的長下坡，先將車輛切換至手動模式，然后利用+-擋調(diào)整至手動模式的3擋，利用發(fā)動機的制動配合剎車就可以。

4、對于坡度較大的長下坡（40°坡度），先將車輛切換至手動模式，然后利用+-擋調(diào)整至手動模式的1擋，利用發(fā)動機的制動配合剎車就可以。

5、當(dāng)行駛完長下坡后，根據(jù)個人的習(xí)慣調(diào)整手動模式擋位或者切換回自動模式。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）