進(jìn)口寶馬X3泰版比美版多哪些配置呢
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寶馬X3獨(dú)具個(gè)性，引入了新SUV運(yùn)動(dòng)型多功能車的概念，并且裝備了寶馬的專利xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。寶馬X3將運(yùn)動(dòng)型多用途車特有的外形比例與經(jīng)典和創(chuàng)新的設(shè)計(jì)融為一體，外形清新年輕，同時(shí)也強(qiáng)調(diào)了寶馬品牌的設(shè)計(jì)特征，結(jié)實(shí)有力。
X3再一次將寶馬的技術(shù)精髓發(fā)揮出來(lái)。駕駛室設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明快，各操控部件清晰、準(zhǔn)確。駕駛操控很靈便，具備運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的駕駛性能，轉(zhuǎn)向非常準(zhǔn)確，路感很清晰，在多彎路面行駛可以給駕駛者帶來(lái)更多的樂趣，讓你充滿信心。經(jīng)典的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，動(dòng)力充沛，表現(xiàn)出寶馬的特色。不足的是在短波路面行駛時(shí)減震舒適性不夠令人滿意，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗也高了些。
寶馬X3智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以根據(jù)具體路況在各輪軸之間靈活快速的分配驅(qū)動(dòng)力。無(wú)論是急轉(zhuǎn)彎、陡坡、還是濕滑路面上，X3都能夠保障最強(qiáng)勁的牽引力。DSC傳感器還可以識(shí)別車輛的轉(zhuǎn)向不足并立即反應(yīng)，向后輪傳送更強(qiáng)動(dòng)力。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）
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