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發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)缸壓需要進(jìn)行大修嗎

2020-06-24 12:23:42 作者：zengcaihong

　　【太平洋汽車網(wǎng)】導(dǎo)致缸壓不足可能是配氣機(jī)構(gòu)的問(wèn)題，如果只是配氣機(jī)構(gòu)的問(wèn)題就不用大修。如果車齡已經(jīng)很大了，也很有可能是活塞環(huán)磨損、氣門密封不嚴(yán)、缸墊密封不嚴(yán)以及氣缸磨損等，這種情況下想要恢復(fù)一臺(tái)老發(fā)動(dòng)機(jī)的缸壓，一般都需要涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)大修。

缸壓不足會(huì)造成點(diǎn)火困難、燃燒不充分，以及發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、油耗上升以及性能下降。車輛的密封件都是會(huì)隨著車齡的增加而變差的，正是這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)用的時(shí)間長(zhǎng)了性能就會(huì)下降，車“老了”都無(wú)法避免這個(gè)問(wèn)題，正所謂歲月不饒人，歲月也未曾饒過(guò)車。

車子和人一樣會(huì)“老”，車“老了”，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和性能就會(huì)不及當(dāng)年了，很多車主都會(huì)通過(guò)換火花塞、洗積碳、加燃油寶這些手段來(lái)試圖挽救一波，實(shí)際上并沒(méi)有什么用。“志在千里”是好事，但奈何已然“老驥伏櫪”了，作為車主應(yīng)該對(duì)它寬容一些，瞎折騰反而會(huì)對(duì)它造成傷害。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）

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