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三缸發(fā)動機長時間高速運轉(zhuǎn)可以嗎

2020-04-29 18:17:29 作者：liyuanli1

　　【太平洋汽車網(wǎng)】三缸發(fā)動機長時間高速運轉(zhuǎn)理論上是沒有問題的，但如果用車環(huán)境較為特殊，建議間隔4-5個小時短暫停留一下。

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三缸發(fā)動機的優(yōu)勢主要有兩點。一是油耗相對較低，氣缸少了排量自然就小了，油耗方面也會有所下降。第二個優(yōu)點就是體積小，重量輕。體積小了之后，能夠優(yōu)化發(fā)動機艙的布局甚至是駕駛艙的布局，與四缸發(fā)動機相比布置更靈活。

三缸發(fā)動機的缺點

1、抖動

三缸發(fā)動機由于設計缺陷，和四缸發(fā)動機相比，天生存在怠速抖動的問題，這一點已經(jīng)人盡皆知。也正是這一點讓很多人對三缸發(fā)動機望而卻步，比如別克英朗、寶馬1系等，都避免不了抖動的通病。

2、噪音

噪音同樣是三缸發(fā)動機的通病之一，廠商通過在發(fā)動機艙增加隔音罩、在駕駛艙使用隔音更好的用料等方式來降低噪音，但在車外仍舊會很明顯。

3、動力

雖然現(xiàn)在大多數(shù)三缸機都采用了渦輪增壓及缸內(nèi)直噴技術(shù)，但在渦輪沒有介入前會扭矩不足，也就是說在低速行駛時會稍顯無力。此外，偏高的轉(zhuǎn)數(shù)設定會導致舒適性和平順性和四缸機相比也有些差距。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）

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