【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】首先車(chē)輛在進(jìn)入下坡路段時(shí)，正確的駕車(chē)方法應(yīng)該是掛低擋低速前行，這樣從車(chē)輪到所有傳動(dòng)系統(tǒng)都與引擎緊密結(jié)合在一起。

引擎轉(zhuǎn)速變慢，會(huì)對(duì)憑慣性行駛的汽車(chē)產(chǎn)生制動(dòng)力量。簡(jiǎn)單說(shuō)就是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)來(lái)控制車(chē)速，防止制動(dòng)失靈而產(chǎn)生意外事故的發(fā)生。其次，相反的如果是空擋下坡，因?yàn)榈妆P(pán)傳動(dòng)系統(tǒng)與引擎不聯(lián)結(jié)，沒(méi)有引擎減速帶來(lái)的制動(dòng)力，不僅剎車(chē)效果不佳，還有可能導(dǎo)致車(chē)輛失去平穩(wěn)而左右滑行。

空擋滑行時(shí)剎得越快、剎車(chē)用力越猛，制動(dòng)力就越差，滑得也越厲害。在雨天或路面結(jié)冰的情況下，空擋滑坡時(shí)剎車(chē)只會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛失衡最終翻車(chē)在一個(gè)，如果是比較陡的下坡 避免頻繁點(diǎn)剎車(chē)，這樣會(huì)使剎車(chē)盤(pán)溫度過(guò)高而使制動(dòng)性能下降。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 鄒婷1）