【太平洋汽車網(wǎng)】如果是冷車時(shí)怠速高，當(dāng)車水溫正常后就降下來，就是正常的現(xiàn)象；如果是一直保持在高怠速（普通車的怠速一般在700-900之間），有可能是節(jié)氣門卡滯造成，無論是機(jī)械式還是電子節(jié)氣門都可能因?yàn)榉e碳使得開度不精準(zhǔn)，還有可能是和發(fā)動(dòng)機(jī)工況相關(guān)的某個(gè)感應(yīng)器出現(xiàn)錯(cuò)誤信號(hào)，使ECU調(diào)高轉(zhuǎn)速。最好去車廠查一下。

汽車剛啟動(dòng)時(shí)怠速高，過一會(huì)兒就降下來的原因：
發(fā)動(dòng)機(jī)在平時(shí)工作的時(shí)候，環(huán)境都是處在溫度比較高的情況下的，所以如果按照熱脹冷縮的原理來看的話，那么發(fā)動(dòng)機(jī)在比較冷的環(huán)境中就會(huì)處于收縮狀態(tài)。所以熱車和涼車時(shí)，每個(gè)運(yùn)動(dòng)部件之間是不一樣的。而發(fā)動(dòng)機(jī)在制作的過程中，還會(huì)留下一些膨脹的空間，用來保證發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常的工作。而我們?cè)趧倓傸c(diǎn)火時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升，然后一直上升到正常溫度，這個(gè)時(shí)候部件之間的間隙就會(huì)達(dá)到最佳，所以轉(zhuǎn)速高其實(shí)也是因?yàn)椋@個(gè)時(shí)候的發(fā)動(dòng)機(jī)正在瘋狂的運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣運(yùn)轉(zhuǎn)的目的，其實(shí)說到底就是為了盡快升溫罷了，達(dá)到最佳狀態(tài)之后還可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗。
發(fā)動(dòng)機(jī)之間都是有間隙的，如果說你發(fā)動(dòng)機(jī)部件之間的間隙太大，間隙密封性不好的話，那就會(huì)加大磨損。要是你的發(fā)動(dòng)機(jī)電腦覺得發(fā)動(dòng)機(jī)工作的溫度比較低的話，那它就會(huì)自動(dòng)提高進(jìn)氣量和噴油量。從而讓你的發(fā)動(dòng)機(jī)盡快的熱起來。所以這個(gè)時(shí)候轉(zhuǎn)速就會(huì)提高，這個(gè)過程其實(shí)也是挺快的，一般都是在一分鐘左右。
 

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 林紅）