【太平洋汽車網(wǎng)】如果是冷車時怠速高，當車水溫正常后就降下來，就是正常的現(xiàn)象；如果是一直保持在高怠速（普通車的怠速一般在700-900之間），有可能是節(jié)氣門卡滯造成，無論是機械式還是電子節(jié)氣門都可能因為積碳使得開度不精準，還有可能是和發(fā)動機工況相關的某個感應器出現(xiàn)錯誤信號，使ECU調(diào)高轉速。最好去車廠查一下。

汽車剛啟動時怠速高，過一會兒就降下來的原因：
發(fā)動機在平時工作的時候，環(huán)境都是處在溫度比較高的情況下的，所以如果按照熱脹冷縮的原理來看的話，那么發(fā)動機在比較冷的環(huán)境中就會處于收縮狀態(tài)。所以熱車和涼車時，每個運動部件之間是不一樣的。而發(fā)動機在制作的過程中，還會留下一些膨脹的空間，用來保證發(fā)動機能夠正常的工作。而我們在剛剛點火時發(fā)動機溫度上升，然后一直上升到正常溫度，這個時候部件之間的間隙就會達到最佳，所以轉速高其實也是因為，這個時候的發(fā)動機正在瘋狂的運轉，這樣運轉的目的，其實說到底就是為了盡快升溫罷了，達到最佳狀態(tài)之后還可以減少發(fā)動機的損耗。
發(fā)動機之間都是有間隙的，如果說你發(fā)動機部件之間的間隙太大，間隙密封性不好的話，那就會加大磨損。要是你的發(fā)動機電腦覺得發(fā)動機工作的溫度比較低的話，那它就會自動提高進氣量和噴油量。從而讓你的發(fā)動機盡快的熱起來。所以這個時候轉速就會提高，這個過程其實也是挺快的，一般都是在一分鐘左右。
 

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 林紅）