【太平洋汽車網(wǎng)】一般來(lái)說(shuō)剎車抖動(dòng)來(lái)說(shuō)可能與剎車分泵、總泵、剎車盤(pán)、剎車片、法蘭盤(pán)有關(guān)系。

緊急剎車是指在緊急剎車（手動(dòng)檔汽車）的情況下應(yīng)該剎車踏板和離合踏板一起踩下。如果只踩剎車踏板，那么剎車制動(dòng)力為車輛制動(dòng)需要克服兩個(gè)方面，一個(gè)是汽車自身的動(dòng)能，另一個(gè)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力。而如果剎車踏板和離合踏板一起踩下，那么在剎車這一過(guò)程的同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸輸出的扭矩已與傳動(dòng)軸分離，制動(dòng)力在克服汽車自身的動(dòng)能的同時(shí)就不需要克服發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力，其制動(dòng)距離會(huì)有所縮短。（不一定適用于下坡時(shí)制動(dòng)）。

急踩剎車時(shí)ABS剎車輔助系統(tǒng)和EPS電子穩(wěn)定系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)，保持車輛的正常運(yùn)行，偶爾的一次急剎，除了對(duì)剎車摩擦片、輪胎磨損比較大，重新起步之外會(huì)多費(fèi)一些油，其他的損害，基本可以小到忽略不計(jì)了。尤其是自動(dòng)擋的車，松開(kāi)油門(mén)以后踩剎車更是不會(huì)涉及到傷害變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題。但是經(jīng)常急剎車對(duì)車輛損害較大，主要表現(xiàn)在輪胎磨，損剎車片磨損，懸掛系統(tǒng)的沖擊變形，傳動(dòng)系統(tǒng)的沖擊損壞等。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）