【太平洋汽車網(wǎng)】上坡前的速度和坡度大小決定換擋的時(shí)機(jī)。坡度不大并且速度足夠，能夠有充足的動(dòng)力上坡的可以不換檔，但建議最好降一檔；坡度大的，必須保證有足夠的動(dòng)力，提前降一檔或者兩檔。

坡中換擋不推薦，對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都有一定的影響。切記爬坡必須保持足夠的動(dòng)力，不要誤以為速度足夠了動(dòng)力也就夠了，爬坡途中控制好油門，多注意觀察坡頂來(lái)車和后面的車輛，保持足夠的安全距離，穩(wěn)速上坡。
1. 操作技巧
保證給足油門，每次換檔完成之后果斷的做下一個(gè)換檔動(dòng)作；換檔動(dòng)作，包括手的動(dòng)作和腳的動(dòng)作做到快速、準(zhǔn)確、連貫首先。
2. 動(dòng)作要領(lǐng)
主要考察油離配合。
左腳不離開(kāi)離合器，右手不離開(kāi)檔桿，起步后就加油加檔，到50米處再加5檔，然后（70米之前）就開(kāi)始剎車減檔，減到2檔就行，距離上還是有余量的。整個(gè)過(guò)程中，左手控制好方向，不要跑偏。
3. 換檔油離
換檔油離不分先后順序，抬油門和踩離合要同時(shí)進(jìn)行。若先抬油門速度肯定會(huì)降下來(lái)，就夠不上所在擋位的速度了，再踩離合肯定會(huì)出現(xiàn)頓挫感，嚴(yán)重的還能導(dǎo)致熄火。如果先踩離合，油門還沒(méi)有抬起來(lái)，就會(huì)出現(xiàn)哄油現(xiàn)象。因此這兩種都不可取，一定要同時(shí)。要換檔，松油門同時(shí)踩離合器，馬上換檔，然后及時(shí)抬離合器到結(jié)合點(diǎn)，馬上跟油，保證松和踩是同時(shí)的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 林紅）