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長安志翔用了什么懸架

2020-04-30 12:20:21 作者：chenjie5

　　【太平洋汽車網(wǎng)】長安志翔的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架，后懸架使用的是扭力梁非獨立懸架。

　　長安志翔是長安旗下的一輛緊湊型汽車，這款車已經(jīng)停產(chǎn)了。長安志翔全系使用的是兩款發(fā)動機，一款是1.6升自然吸氣發(fā)動機，另外一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機。

　　麥弗遜懸架是經(jīng)常遇見的獨立懸架，這樣的懸架是結(jié)構(gòu)最簡單，成本最低，應(yīng)用最廣泛的獨立懸架。麥弗遜懸架只有一個L型調(diào)節(jié)臂，這樣的懸架是差不多不會占用發(fā)動機艙空間的，所以非常多前橫置發(fā)動機的汽車會用麥弗遜懸架。扭力梁懸架是一種經(jīng)常遇見的非獨立懸架，這樣的懸架的應(yīng)用同樣是很廣泛的。

　　后懸架用扭力梁可以擴大后排的乘座空間和后備箱空間，空間對家用汽車來說是相當(dāng)至關(guān)重要的。后懸架用扭力梁還可以下降成本，這樣子可以下降汽車的銷售價格那么就會提高市場競爭力。懸架功能作用是連接車輪與車身的，假如沒有懸架，汽車是無法正常駕駛的。懸架對汽車的操控性和舒適性作用是相當(dāng)大的，好的懸架不但應(yīng)當(dāng)有好的結(jié)構(gòu)，還是要用好的材料制造，而且一定要有優(yōu)秀的工程師來調(diào)校。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）

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