寶馬8系有敞篷版車型嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬8系是有敞篷版車型的,寶馬8系依舊是寶馬家族式造型風(fēng)格,整體極具運(yùn)動(dòng)氣息。
寶馬8系是有敞篷版車型的,寶馬8系依舊是寶馬家族式造型風(fēng)格,整體極具運(yùn)動(dòng)氣息。寶馬8系敞篷版使用了一款3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是十分強(qiáng)勁的。
寶馬8系敞篷版的這款30升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有340馬力和500牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率,能在1600到4500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是來自采埃孚的8at變速箱。寶馬旗下的很多汽車都在使用采埃孚的8at變速箱,這款變速箱與寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)是絕配。at變速箱的換擋平順性比較好,這種變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。寶馬8系敞篷版的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)的,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂換成了單獨(dú)的連桿。多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的抓地力,抓地力提高了,汽車的操控性才會(huì)提高。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2)
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