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奔馳cl600用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

2020-05-19 09:28:28 作者：chenjie5

　　【太平洋汽車網(wǎng)】奔馳cI600是奔馳旗下的一輛雙門硬頂跑車，這一款車全系使用的是5.5升雙渦輪增壓v12發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)汽缸有3個(gè)氣門，這是一種相當(dāng)獨(dú)特的設(shè)計(jì)。

　　奔馳c1600已經(jīng)停產(chǎn)了，這一款車在國(guó)內(nèi)是相當(dāng)少見(jiàn)的。奔馳c1600的5.5升雙渦輪增壓v12發(fā)動(dòng)機(jī)具有517馬驢和830牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)從1900轉(zhuǎn)開(kāi)始就能輸出最大扭矩，而且能夠持續(xù)到3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率。

　　奔馳cl600的發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)電噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。大排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)后勁相當(dāng)足，這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)到了高轉(zhuǎn)速區(qū)域還是有源源不斷的動(dòng)力輸出。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5at變速器。奔馳cl600的前懸架使用的是四連桿獨(dú)立懸架，后懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架。

　　奔馳的四連桿前懸架結(jié)構(gòu)是相當(dāng)復(fù)雜的，而且成本同樣是相對(duì)高的。多連桿獨(dú)立懸架是經(jīng)常遇見(jiàn)的，這樣的懸架就是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品。多連桿懸架僅僅是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣子可以提高車輪的抓地力。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）

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