馬自達CX-4有四驅(qū)嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】有的，馬自達CX-4 2.5L是四驅(qū)版。采用了適時四驅(qū)系統(tǒng)，中央為電控多片式離合器結構，平時以前輪驅(qū)動為主，前輪抓地力不足時才分配最多50%的動力到后輪，并且不具備鎖止功能。
馬自達CX-4在售上市車型共有8款，含有2.0L、2.5L共2種排量，有手自一體共1種變速箱選擇，發(fā)動機最大功率：141.0kW，最大馬力：192PS，最大扭矩：252.0N·m。馬自達CX-4 2.5L采用適時四驅(qū)，適時四驅(qū)只有在適當?shù)臅r候才會轉(zhuǎn)換為四輪驅(qū)動，而在其它情況下仍然是兩輪驅(qū)動的驅(qū)動系統(tǒng)。系統(tǒng)會根據(jù)車輛的行駛路況自動切換為兩驅(qū)或四驅(qū)模式，不需要人為操作。適時四驅(qū)有別于需要手動切換兩驅(qū)和四驅(qū)的分時四驅(qū)，以及所有工況下都是四輪驅(qū)動的全時四驅(qū)。
相比全時四驅(qū)，適時四驅(qū)的結構要簡單得多，這不僅可以有效也降低成本，而且也有利于降低整車重量。由于適時四驅(qū)的特殊結構，它更適合于前橫置發(fā)動機前驅(qū)平臺的車型配備，這使得許多基于這種平臺打造的SUV或者四驅(qū)轎車有了裝配四驅(qū)系統(tǒng)的可能。前驅(qū)平臺相對于后驅(qū)平臺更有利于拓展車內(nèi)空間、傳動效率更高、傳動系統(tǒng)的噪音更小。這些優(yōu)點對于小型SUV，特別是是發(fā)動機排量較小的SUV來說顯得尤其重要。
由于全時四驅(qū)的結構復雜，傳動部件多而重，會極大地降低動力的響應性，如果小排量發(fā)動機裝備全時四驅(qū)，會明顯感覺得到功力不足。不僅如此，由于全時四驅(qū)的功耗大，顯著影響了汽車的經(jīng)濟性，而適時四驅(qū)可以很好地兼顧經(jīng)濟性。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1）
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