【太平洋汽車網(wǎng)】燃油系統(tǒng)過稀是發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器檢測(cè)到汽油燃燒不完全，油少氣多。建議立即找到就近的維修場(chǎng)所進(jìn)一步檢查，如果持續(xù)行駛會(huì)加速無力，耗油量變大，更嚴(yán)重會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

導(dǎo)致燃油系統(tǒng)過稀的原因：汽油壓力不足，氧傳感器故障，空氣流量計(jì)故障，進(jìn)氣系統(tǒng)泄露，噴油嘴堵塞。

汽車燃油系統(tǒng)簡(jiǎn)介：

柴油：燃點(diǎn)低無火花塞采用壓燃，過程：活塞向下吸入空氣然后進(jìn)氣門和排氣門關(guān)閉活塞向上把氣體壓縮只35~50個(gè)大氣壓，溫度生高。這時(shí)噴油嘴噴油，柴油遇到高壓空氣猛烈燃燒。把活塞推下。排氣門打開活塞向上排出廢氣。

汽油：燃點(diǎn)高才要電子打火，過程：進(jìn)氣門打開活塞向下吸入汽油和空氣的混合物，活塞向上把氣體壓縮到15~20的大氣壓火花塞高壓放電。使氣體猛烈燃燒。把活塞推下，當(dāng)活塞再運(yùn)動(dòng)向上是排起門打開。排出廢氣。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 唐彥彥）