【太平洋汽車網(wǎng)】三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是不允許改四缸的，由于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)本身結(jié)構(gòu)的原因，例如強(qiáng)行更改四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的話，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)那么就會(huì)改變。

隨著汽車排放規(guī)范的推出，不少汽車生產(chǎn)廠家基本都推出了配備三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車型號(hào)， 這也就成為非常多消費(fèi)者談?wù)摰臒狳c(diǎn)話題之一，同比于四缸發(fā)動(dòng)機(jī)來說， 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是燃油合理性好， 不過三缸發(fā)動(dòng)機(jī)同樣也有發(fā)抖震動(dòng)的現(xiàn)象。從理論上講，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可以縮減為三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，不過假如將三缸發(fā)動(dòng)機(jī)改成四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的話，這樣的方式是不可取的。除此之外，還有人認(rèn)為，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)由于物理特性發(fā)抖震動(dòng)顯著，可以直接改成兩缸發(fā)動(dòng)機(jī)， 實(shí)際上，這樣的方式更是不可取的，理所當(dāng)然不可以改變發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)，關(guān)鍵是由于汽油的燃燒特性決定的，汽油在氣缸內(nèi)燃燒的可燃混合氣范圍比較小，假如降低發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)，勢(shì)必要擴(kuò)大缸徑，這樣子的話那么就會(huì)影響到燃燒室的面積增大，會(huì)影響到在燃燒末期的火焰點(diǎn)燃剛噴入氣缸內(nèi)的可燃混合氣，影響到發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)爆震的現(xiàn)象。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）