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urus用了什么懸架

2020-05-11 17:47:57 作者：chenjie5

　　【太平洋汽車網(wǎng)】蘭博基尼Urus底盤懸架系統(tǒng)采用了前后多連桿自適應空氣懸架，可以高低調節(jié)車身的離地間隙，并帶有電動機械式主動防側傾穩(wěn)定系統(tǒng)。Urus，是蘭博基尼SUV名稱，基于大眾集團的MLBEvo平臺進行打造。

Urus概念車最早于2012年發(fā)布，就量產(chǎn)版來看，新車基本延續(xù)了概念車的設計語言。同時，Urus車型也非常符合蘭博基尼的家族化設計理念，前大燈組采用Y型LED日間行車燈，下方進氣格柵為蜂窩狀造型，整體來看層次感十足。尾部造型上，保留了大量Urus概念車的設計細節(jié)，繼續(xù)采用了大量犀利的線條，LED尾燈組采用家族式的“Y”字型樣式，尾部頂端配備了后擾流板，風格依舊保持激進。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5112/2016/1638mm，軸距為3003mm。動力方面，該車將會搭載兩種動力配置，包括傳統(tǒng)汽油動力和插電式混合動力。其中傳統(tǒng)動力車型很可能搭載4.0TV8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出馬力肯定超過600Ps（441Kw）；而且插電式混合動力車型的動力性能更有望達到680Ps（500Kw）。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）

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