老馬6為什么被稱為彎道王
【太平洋汽車網(wǎng)】馬自達(dá)6的輪胎抓地非常穩(wěn)。高速穩(wěn)定性、彎道穩(wěn)定性及37米的制動距離(100KM/H-0),充分證明了新馬自達(dá)6“彎道之王”的美名。
馬自達(dá)6(Mazda6)是馬自達(dá)公司21世紀(jì)推出的最新產(chǎn)品,于2001年在東京車展上推出的一款中高檔轎車。自上市后已在全球20個國家獲得了30多個獎項。
馬自達(dá)6于2002年2月在日本本土投產(chǎn),2002年5月投放國際市場。短短8個月,就在全球19個國家獲得了30個獎項,馬自達(dá)6在全球范圍內(nèi)獲得了多達(dá)58個獎項。在如此短的時間內(nèi)獲得如此多的獎項,在馬自達(dá)公司83年歷史上是第一次。在日本稱為“atenza”,它來源于意大利語,意思是“專注”,在日本之外的全球市場稱“mazda6”從馬自達(dá)6自進入國內(nèi)市場,一直都是許多人心目中運動中型車的代名詞。雖然其換代車型已于2011年10月正式上市,但并沒有影響馬自達(dá)6的銷量,反而越賣越好。
2012款馬自達(dá)6與老款車型相比,最大的變化在前臉部分,前保險杠、鍍鉻飛翼式進氣格柵均采用了馬自達(dá)轎跑式設(shè)計并取消了車門防擦條。同時還采用了獨立前霧燈組合的設(shè)計,輪轂也換成五粗五細(xì)10輻式設(shè)計的全新輪轂,整體看起來更加時尚、更加動感。在動力方面,依舊沿用了那臺2.0L最大146馬力的自然吸氣發(fā)動機。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2)
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