【太平洋汽車網(wǎng)】奔馳采用手自一體變速箱的車型是有手動模式的，當掛入M檔以后就進入了手動擋模式，此時想要退出的話，就退出M檔換成日常駕駛使用的D檔即可。

手自一體基本操作和一般自動擋相同，與普通自動變速百器一樣原理,只是加裝一組+ -擋就是手動,其實就是限制變速器里的電子控制器,使變速器規(guī)定在一個速度范圍里,就是不能自己變速,而由人來控制進檔和退檔,這樣就實現(xiàn)手自一體的變速器。高速行駛的時候是完全可以度由D到+ -檔的。

P(駐車檔)：此檔用于駐車和起動發(fā)動機。(退出P擋時，必須踩下制動踏板)

R(倒車檔)：此檔用于倒車(應在車輛停止，發(fā)動機怠速狀態(tài)時選擇此檔)。

N(空檔)：此檔用于起動發(fā)動機和駐車，駐車時手剎必須拉緊。

D(前進檔)：自動換檔模式下向回前行車。

M(手動)：手動換檔模式(M+是升擋，M-是降擋。可以在任何時候和速度情況下在D擋和M擋之間轉換)

S(運動模式)：更高轉速升擋。

平時正常造作就可以了，不需要特別注意什么問題的?，F(xiàn)在基本上所有的自動波答箱都有防止誤操作的設計，所以不需要更多的注意，正常的使用就行了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 唐彥彥）